Nhịp cầu doanh nghiệp

Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways do Sun Group đầu tư được định hướng theo mô hình “hàng không nghỉ dưỡng”, lấy đảo Phú Quốc làm trung tâm kết nối các điểm đến du lịch trong nước và quốc tế. Sự xuất hiện của hãng được xem là bước đi mới của tập đoàn này trong việc hoàn thiện hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng.

Hãng bay mới gắn với chiến lược du lịch Phú Quốc

Sun PhuQuoc Airways được thành lập trong khi thị trường hàng không Việt Nam đang phục hồi mạnh sau đại dịch và nhu cầu du lịch tăng cao. Hãng do Tập đoàn Sun Group đầu tư, hướng đến phục vụ khách du lịch tới các điểm đến nghỉ dưỡng, đặc biệt là đảo Phú Quốc.

Không giống nhiều hãng bay truyền thống tập trung vào vận chuyển hành khách đơn thuần, Sun PhuQuoc Airways được định hướng theo mô hình “hàng không nghỉ dưỡng” (leisure airline). Điều này có nghĩa hoạt động bay được thiết kế gắn với toàn bộ trải nghiệm du lịch, từ đặt vé, di chuyển cho đến lưu trú, tham quan tại điểm đến.

Phú Quốc được chọn làm trung tâm trong mạng bay của hãng. Từ đây, các chuyến bay sẽ kết nối với các thành phố lớn trong nước như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng cũng như các thị trường quốc tế trong khu vực châu Á.

Theo định hướng ban đầu, mạng bay của hãng sẽ phát triển theo mô hình “trục – nan”, tức lấy Phú Quốc làm trục trung tâm, từ đó tỏa đi các điểm đến. Mô hình này được kỳ vọng giúp gia tăng lượng khách quốc tế tới đảo ngọc, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa các điểm du lịch.

Việc thành lập hãng bay cũng được xem là bước tiếp theo trong chiến lược phát triển hệ sinh thái du lịch của Sun Group tại Phú Quốc. Trong nhiều năm qua, tập đoàn này đã đầu tư hàng loạt dự án nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, cáp treo và khu đô thị tại đảo.

Khi kết hợp với một hãng hàng không riêng, Sun Group kỳ vọng có thể tạo ra chuỗi dịch vụ khép kín, từ đưa khách đến, lưu trú, tham quan cho đến trải nghiệm các sản phẩm du lịch.

Tham vọng mở rộng đội bay và đường bay quốc tế

Trong giai đoạn đầu, Sun PhuQuoc Airways dự kiến khai thác các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A321neo, phù hợp với các chặng bay nội địa và khu vực Đông Bắc Á, Đông Nam Á. Đây là dòng máy bay phổ biến với chi phí vận hành thấp và khả năng khai thác linh hoạt.

Sau khi ổn định hoạt động, hãng có kế hoạch mở rộng đội bay với các dòng máy bay thân rộng để phục vụ các tuyến bay đường dài. Một trong những bước đi đáng chú ý là thỏa thuận mua hàng chục máy bay Boeing 787 Dreamliner, dòng máy bay thường được sử dụng cho các chuyến bay liên lục địa.

Nếu kế hoạch này được triển khai, Sun PhuQuoc Airways có thể mở các đường bay thẳng từ Việt Nam tới châu Âu hoặc Bắc Mỹ trong tương lai, qua đó tăng khả năng thu hút khách quốc tế đến Phú Quốc.

Việc mở rộng đội bay cũng được xem là yếu tố quan trọng giúp hãng cạnh tranh trong thị trường hàng không vốn đã khá đông đúc tại Việt Nam. Hiện nay, thị trường này có sự tham gia của nhiều hãng như Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways hay Vietravel Airlines.

Tuy vậy, đại diện doanh nghiệp cho rằng Sun PhuQuoc Airways không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp bằng giá vé mà tập trung vào phân khúc du lịch nghỉ dưỡng. Các gói dịch vụ có thể kết hợp vé máy bay với khách sạn, khu vui chơi hoặc các tour trải nghiệm.

Một số chuyên gia du lịch nhận định mô hình hàng không gắn với du lịch nghỉ dưỡng có thể giúp tăng khả năng thu hút khách quốc tế, đặc biệt trong bối cảnh nhiều quốc gia đang cạnh tranh mạnh mẽ để giành thị phần khách du lịch sau đại dịch.

Trong những năm gần đây, Phú Quốc nổi lên như một điểm đến mới của khu vực, thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm. Sự xuất hiện của một hãng bay lấy đảo này làm trung tâm có thể góp phần thúc đẩy kết nối hàng không, giúp điểm đến này tiếp cận thuận lợi hơn với du khách quốc tế.

Trong khi ngành hàng không đang cạnh tranh gay gắt, việc tìm ra hướng đi riêng – gắn với du lịch nghỉ dưỡng – có thể là cách để tân binh này tạo dấu ấn trên thị trường.